رأس تريلا (4×2) V3| مورد شاحنات نقل ثقيل

رسم موضح عليه الأبعاد

المواصفات

الموديل	1838S	1855S	1848LS
نوع التشغيل	4×2
الكابينة	الكابينة من الخارج صدام أمامي مزدوج الطبقة مخصص للطرق السريعة سلم بثلاث درجات مرآة خلفية (ضبط يدوي) حاجب شمس خارجي الكابينة من الداخل مقعد السائق بنظام تعليق هوائي مكيف هواء نافذة كهربائية عجلة قيادة قابلة للضبط مصدر طاقة 24 فولت راديو مع مشغل MP3 لوحة عدادات رقمية	الكابينة من الخارج صدام أمامي مزدوج الطبقة مخصص للطرق السريعة سلم بثلاث درجات مرآة خلفية (ضبط يدوي) حاجب شمس خارجي الكابينة من الداخل مقعد السائق بنظام تعليق هوائي مكيف هواء نافذة كهربائية عجلة قيادة قابلة للضبط مصدر طاقة 24 فولت راديو مع مشغل MP3 لوحة عدادات رقمية	الكابينة من الخارج صدام أمامي مزدوج الطبقة مخصص للطرق السريعة سلم بثلاث درجات مرآة خلفية (ضبط يدوي) حاجب شمس خارجي الكابينة من الداخل مقعد السائق بنظام تعليق هوائي مكيف هواء نافذة كهربائية عجلة قيادة قابلة للضبط مصدر طاقة 24 فولت راديو مع مشغل MP3 لوحة عدادات رقمية
المحرك	النوع: WP10.380E32 الاصدار: EURO II الازاحة (I): 9,726 أقصى قدرة (HP/rpm): 380\2200 أقصى عزم (N.m/rpm): 1460\1400-1600 الأسطوانات: ست أسطوانات خطية	النوع: WP13.550E30 الاصدار: EURO III الازاحة (I): 12,540 أقصى قدرة (HP/rpm): 550\2100 أقصى عزم (N.m/rpm): 2300\1200-1500 الأسطوانات: ست أسطوانات خطية	النوع: WP13.480E501 الاصدار: EURO V الازاحة (I): 12,540 أقصى قدرة (HP/rpm): 480\2100 أقصى عزم (N.m/rpm): 2300\1200-1500 الأسطوانات: ست أسطوانات خطية
ناقل الحركة	ناقل حركة يدوي 12JS160T / 15.53-1 التروس: 12 سرعة للأمام التعشيق التزامني أو شبكة التروس الثابتة: تعشيق تزامني علبة نقل الحركة: غير متوفرة مأخذ القدرة: (P.T.O.) اختياري	ناقل حركة يدوي 16JSDX240T / 16.69-1 التروس: 16 سرعة للأمام التعشيق التزامني أو شبكة التروس الثابتة: تعشيق تزامني علبة نقل الحركة: غير متوفرة مأخذ القدرة: (P.T.O.) اختياري	ناقل حركة أوتوماتيك F12JZ24 / 12.26-0.779 التروس: 12 سرعة للأمام التعشيق التزامني أو شبكة التروس الثابتة: تعشيق تزامني علبة نقل الحركة: غير متوفرة مأخذ القدرة: (P.T.O.) اختياري
نظام التوجيه	نظام التوجيه بالكرة المعاد تدويرها 8098، مساعد التوجيه الهيدروليكي
القابض	قرص احتكاك جاف مفرد بقطر 430 مم، نابض غشائي، نوع دافع
خزان الوقود	400 لتر (حديد)
المحور الأمامي	7500 كجم، نظام توجيه بدون دفع	7500 كجم، نظام توجيه بدون دفع	7500 كجم، نظام توجيه بدون دفع (مكابح قرصية)
المحور الأوسط والخلفي	13000 كجم، محور قيادة بمخفض مزدوج، ممتص صدمات هيدروليكي، قفل تفاضلي	13000 كجم، محور قيادة بمخفض مزدوج، ممتص صدمات هيدروليكي، قفل تفاضلي	13000 كجم، محور قيادة بمخفض أحادي (مكابح قرصية)، ممتص صدمات هيدروليكي، قفل تفاضلي
نظام التعليق	أمامي: 13 قطعة / خلفي: 9+8 قطع نوابض شبه بيضاوية صلبة	أمامي: 13 قطعة / خلفي: 9+8 قطع نوابض شبه بيضاوية صلبة	أمامي: نابضان شبه بيضاويان صلبان خلفي :أربع وحدات تعليق هوائي
الفرامل	الخدمة: نظام فرامل هوائية ذو دائرتين الطوارئ/الوقوف: فرامل نابضية مساعدة: EVB (نظام ABS اختياري)	الخدمة: نظام فرامل هوائية ذو دائرتين الطوارئ/الوقوف: فرامل نابضية مساعدة: EVB (نظام ABS اختياري)	الخدمة: نظام فرامل هوائية ذو دائرتين الطوارئ/الوقوف: فرامل نابضية مساعدة: EVB ، ABS (نظام EBS+ESC اختياري)
المعدات الكهربائية	المولد: 70 أمبير محرك بدء التشغيل: 5.5 كيلو وات البطاريات: 2×12 فولت - 135 أمبير لكل ساعة	المولد: 70 أمبير محرك بدء التشغيل: 5.5 كيلو وات البطاريات: 2×12 فولت - 135 أمبير لكل ساعة	المولد: 70 أمبير محرك بدء التشغيل: 5.5 كيلو وات البطاريات: 2×12 فولت - 180 أمبير لكل ساعة
بيانات الأداء	Gradeability@GVM: 30% أقصى سرعة تعشيق على الطريق: 80 كيلو متر في الساعة نسبة حركة النقل النهائية: 5.263 (4.769، 5.921 اختياري)	Gradeability@GVM: 30% أقصى سرعة تعشيق على الطريق: 80 كيلو متر في الساعة نسبة حركة النقل النهائية: 5.263 (4.769، 5.921 اختياري)	Gradeability@GVM: 30% أقصى سرعة تعشيق على الطريق: 80 كيلو متر في الساعة نسبة حركة النقل النهائية: 2.846 (4.769، 5.921 اختياري)
العجلات	المقاس وتصنيف الطبقات: 12.00R20-18PR جنط حديدي	المقاس وتصنيف الطبقات: 12.00R20-18PR جنط حديدي	المقاس وتصنيف الطبقات: 315/70R22.5 جنط حديدي
الأبعاد	قاعدة العجلات (WB): 3800 مم الطول الكلي (OL): 6400 مم العرض الكلي (OW): 2550 مم الارتفاع الكلي (OH): 3670 مم البروز الأمامي (FOH): 1515 مم البروز الخلفي (ROH): 1085 مم نصف قطر التركيب الأمامي لنصف المقطورة: 2300 مم نصف قطر التركيب الأمامي لنصف المقطورة: 1850 مم	قاعدة العجلات (WB): 3800 مم الطول الكلي (OL): 6400 مم العرض الكلي (OW): 2550 مم الارتفاع الكلي (OH): 3670 مم البروز الأمامي (FOH): 1515 مم البروز الخلفي (ROH): 1085 مم نصف قطر التركيب الأمامي لنصف المقطورة: 2300 مم نصف قطر التركيب الأمامي لنصف المقطورة: 1850 مم	قاعدة العجلات (WB): 3900 مم الطول الكلي (OL): 6400 مم العرض الكلي (OW): 2550 مم الارتفاع الكلي (OH): 3670 مم البروز الأمامي (FOH): 1515 مم البروز الخلفي (ROH): 1085 مم نصف قطر التركيب الأمامي لنصف المقطورة: 2300 مم نصف قطر التركيب الأمامي لنصف المقطورة: 1850 مم
الوزن الإجمالي للشاحنة	7900kg	8100kg	8100kg

* البيانات أعلاه خاضعة للمنتج الفعلي.

الميزات التقنية

عرض الكل

تم تطوير نظام الكابينة بالكامل باستخدام تقنية Daimler-Benz

تم تطوير كابينة V3 ذات الهيكل العريض بالتعاون مع شركة EDAG الألمانية، وقد تم تصميمها وفقاً لمعايير مرسيدس- بنز (Mercedes-Benz).
تتميز الكابينة بنظام تعليق عائم بالكامل بأربع نقاط، يتمتع بصلابة هيكلية قوية وقدرة على امتصاص الصدمات، مما يعزز كلاً من السلامة وراحة الركوب.
مصنوعة من فولاذ عالي القوة من خلال عملية ختم متكاملة، ومعززة بهيكل تجاويف مركب لزيادة المتانة.
اجتازت بنجاح اختبارات السلامة لتأثير البندول وفقاً للوائح التصادم الأوروبية.
مناسبة للنقل على الطرق السريعة لمسافات طويلة.

تقنية الهيكل دايملر- بنز (Daimler-Benz) تتميز بأداء موثوق في تحمل الأحمال، مما يضمن المتانة والصلابة المطلوبة للتشغيل في البيئات الصعبة والتطبيقات الثقيلة.

تم تطوير الهيكل باستخدام تقنية دايملر- بنز (Daimler-Benz)، ويتميز بتصميم عوارض مركبة متغيرة المقطع على شكل "بطن السمكة".
يتم تشكيل القضبان الداخلية والخارجية للهيكل من خلال عملية ختم واحدة متكاملة، مما يوفر أداء ممتاز في تحمل الأحمال.
والنتيجة هي نظام هيكل يتمتع بمتانة استثنائية وقوة هيكلية عالية، ويحظى بثقة واسعة في تطبيقات الأحمال الثقيلة والظروف التشغيلية القاسية.

تقنية محور القيادة ثنائي التخفيض مرخصة من دايملر- بنز (Daimler-Benz)، وتوفر نقل حركة فعال مع تحسين قدرة التحمل وعزم الدوران، مما يجعلها مثالية للتطبيقات الثقيلة والطرق الوعرة.

كانت شركة Beiben أول شركة في الصين تعتمد تقنية محور القيادة ثنائي التخفيض من دايملر- بنز (Daimler-Benz).
يتم تصنيع هيكل المحور من حديد الزهر الكروي كقطعة واحدة متكاملة، مما يوفر قوة ومتانة معززتين.
ووفقاً لاختبارات أجرتها مؤسسات وطنية معتمدة، فإن هيكل المحور قادر على تحمل 2.5 ضعف الحمولة الاسمية لأكثر من 1.17 مليون دورة إجهاد دون حدوث أي تشققات.

نظام تعليق مزدوج النوابض (رئيسي وفرعي) يعتمد على تقنية Daimler-Benz

يتميز بنظام تعليق متوازن يجمع بين نوابض لوحية، ممتصات الصدمات، وأعمدة تثبيت مصممة هندسياً بشكل متقن
تم تطويره باستخدام تقنية Daimler-Benz ، ويعد تصميم نظام التعليق من أكثر التصاميم تقدم وتطور في الصين
يوفر قوة تحمل ممتازة للأحمال وأداء موثوق في الظروف الصعبة

مزودة بمحركات عالية الأداء Weichai

جميع طرازات المركبات مجهزة بمحركات Weichai، المعروفة بموثوقيتها العالية وأدائها القوي.
تم بناء المحركات بدرجة عالية من التعزيز الهيكلي وهوامش تصميم واسعة. تم إثبات المتانة من خلال أكثر من 15,000 ساعة من اختبارات المنصة وأكثر من 50 مليون كيلومتر من اختبارات الطرق.
عمر المحرك يتجاوز 1.8 مليون كيلومتر أو 30,000 ساعة، مما يدعم الاستخدام طويل الأمد وعالي الشدة.
قدرة عالية على التكيف مع البيئة: تحافظ على إنتاج الطاقة الكامل حتى ارتفاع 2800 متر، مع فقدان طاقة ضئيل في التشغيل العادي على ارتفاع 4500 متر.
تضمن أداء بدء تشغيل مثالي في البرد، مع عدم وجود حالات فشل في التشغيل عند -20 درجة مئوية.

مزودة بناقل حركة من العلامة التجارية FAST

جميع موديلات المركبات مزودة بناقل حركة من العلامة التجاريةFAST ، يوفر أداء مثبت عبر مجموعة واسعة من التطبيقات.

يتميز بتصميم مزدوج لمرفقي العداد يسمح بتقسيم القوة وأبعاد محورية مدمجة مع الحفاظ على عزم دوران عالي.
تعزز مواضع التروس الرئيسية المعززة من التشغيل الموثوق في ظروف العمل المعقدة والمتطلبة.
يقدم مجموعة واسعة من نسب التروس لمطابقة نظام الحركة بشكل مثالي حسب احتياجات التطبيق.
يحقق عمر خدمة B10 يصل إلى 1.2 مليون كيلومتر، مما يجعله من بين أنظمة النقل الأكثر موثوقية في صناعة الشاحنات الثقيلة العالمية.

المكونات الاختيارية الشائعة

خزان الوقود: تتوفر سعات اختيارية لخزانات الوقود وفقاً لمتطلبات العملاء.
مواصفات العجلات: 315/80R22.5، 14.00R20، 12R22.5، و12.00R24

شاحنات V3