الموديل | |||
نوع التشغيل | 6×4 | ||
الكابينة | الكابينة من الخارج صدام أمامي مزدوج الطبقة مخصص للطرق السريعة سلم بثلاث درجات مرآة خلفية (ضبط يدوي) حاجب شمس خارجي الكابينة من الداخل مقعد السائق بنظام تعليق هوائي مكيف هواء نافذة كهربائية عجلة قيادة قابلة للضبط مصدر طاقة 24 فولت راديو مع مشغل MP3 لوحة عدادات رقمية |
الكابينة من الخارج صدام أمامي مزدوج الطبقة مخصص للطرق السريعة سلم بثلاث درجات مرآة خلفية (ضبط يدوي) حاجب شمس خارجي الكابينة من الداخل مقعد السائق بنظام تعليق هوائي مكيف هواء نافذة كهربائية عجلة قيادة قابلة للضبط مصدر طاقة 24 فولت راديو مع مشغل MP3 لوحة عدادات رقمية |
الكابينة من الخارج صدام أمامي مزدوج الطبقة مخصص للطرق السريعة سلم بثلاث درجات مرآة خلفية (ضبط يدوي) حاجب شمس خارجي الكابينة من الداخل مقعد السائق بنظام تعليق هوائي مكيف هواء نافذة كهربائية عجلة قيادة قابلة للضبط مصدر طاقة 24 فولت راديو مع مشغل MP3 لوحة عدادات رقمية |
المحرك | النوع: WP12.420E32 الاصدار: EURO II الازاحة (I): 11,596 أقصى قدرة (HP/rpm): 420\2100 أقصى عزم (N.m/rpm): 1750\1200-1500 الأسطوانات: ست أسطوانات خطية |
النوع: WP13.550E30 الاصدار: EURO III الازاحة (I): 12,540 أقصى قدرة (HP/rpm): 550\2100 أقصى عزم (N.m/rpm): 2300\1200-1500 الأسطوانات: ست أسطوانات خطية |
النوع: WP13.480E501 الاصدار: EURO V الازاحة (I): 12,540 أقصى قدرة (HP/rpm): 480\2100 أقصى عزم (N.m/rpm): 2300\1200-1500 الأسطوانات: ست أسطوانات خطية |
ناقل الحركة | 12JS200T / 15.53-1 التروس: 12 سرعة للأمام التعشيق التزامني أو شبكة التروس الثابتة: تعشيق تزامني علبة نقل الحركة: غير متوفرة مأخذ القدرة :(P.T.O.) اختياري |
16JSDX240T / 16.69-1 التروس: 12 سرعة للأمام التعشيق التزامني أو شبكة التروس الثابتة: تعشيق تزامني علبة نقل الحركة: غير متوفرة مأخذ القدرة :(P.T.O.) اختياري |
F12JZ24 / 12.26-0.779 التروس: 12 سرعة للأمام التعشيق التزامني أو شبكة التروس الثابتة: تعشيق تزامني علبة نقل الحركة: غير متوفرة مأخذ القدرة :(P.T.O.) اختياري |
نظام التوجيه | نظام التوجيه بالكرة المعاد تدويرها 8098، مساعد التوجيه الهيدروليكي | ||
القابض | قرص احتكاك جاف مفرد بقطر 430 مم، نابض غشائي، نوع دافع | ||
خزان الوقود | 400 لتر (حديد) | ||
المحور الأمامي | 7500 كجم، نظام توجيه بدون قيادة | ||
المحور الأوسط والخلفي | 13000 كجم + 13000 كجم، محور قيادة بمخفض مزدوج، قفل تفاضلي | 13000 كجم + 13000 كجم، محور قيادة بمخفض مزدوج، قفل تفاضلي | 11500 كجم + 11500 كجم، محور قيادة بمخفض أحادي، قفل تفاضلي |
نظام التعليق | أمامي: 13 قطعة / خلفي: 13 قطعة نوابض شبه بيضاوية صلبة | أمامي: 13 قطعة / خلفي: 13 قطعة نوابض شبه بيضاوية صلبة | أمامي: 3 قطع / خلفي: 8 قطع نوابض هوائية |
الفرامل | الخدمة: نظام فرامل هوائية ذو دائرتين الطوارئ/الوقوف: فرامل نابضية مساعدة: EVB (نظام ABS اختياري) |
||
المعدات الكهربائية | المولد: 70 أمبير محرك بدء التشغيل: 5.5 كيلو وات البطاريات: 2×12 فولت - 135 أمبير لكل ساعة |
||
بيانات الأداء | Gradeability@GVM: 30% أقصى سرعة تعشيق على الطريق: 80 كيلو متر في الساعة نسبة حركة النقل النهائية: 5.263 (4.769، 5.921 اختياري) |
Gradeability@GVM: 30% أقصى سرعة تعشيق على الطريق: 80 كيلو متر في الساعة نسبة حركة النقل النهائية: 5.263 (4.769، 5.921 اختياري) |
أقصى سرعة تعشيق على الطريق: 100 كيلو متر في الساعة نسبة حركة النقل النهائية: 3.7 (4.11 اختياري) |
العجلات | المقاس وتصنيف الطبقات: 12.00R20-18PR جنط حديدي |
||
الأبعاد | قاعدة العجلات (WB): 3450 مم + 1450 مم الطول الكلي (OL): 7100 مم العرض الكلي (OW): 2550 مم الارتفاع الكلي (OH): 3380 مم البروز الأمامي (FOH): 1515 مم البروز الخلفي (ROH): 625 مم نصف قطر التركيب الأمامي لنصف المقطورة: 2500 مم نصف قطر التركيب الأمامي لنصف المقطورة: 2300 مم |
قاعدة العجلات (WB): 3450 مم + 1450 مم الطول الكلي (OL): 7100 مم العرض الكلي (OW): 2550 مم الارتفاع الكلي (OH): 3380 مم البروز الأمامي (FOH): 1515 مم البروز الخلفي (ROH): 625 مم نصف قطر التركيب الأمامي لنصف المقطورة: 2500 مم نصف قطر التركيب الأمامي لنصف المقطورة: 2300 مم |
قاعدة العجلات (WB): 3300 مم + 1350 مم الطول الكلي (OL): 7210 مم العرض الكلي (OW): 2550 مم الارتفاع الكلي (OH): 3950 مم البروز الأمامي (FOH): 1515 مم البروز الخلفي (ROH): 1035 مم نصف قطر التركيب الأمامي لنصف المقطورة: 2600 مم نصف قطر التركيب الأمامي لنصف المقطورة: 2190 مم |
الوزن الإجمالي للشاحنة | 10400kg |
* البيانات أعلاه خاضعة للمنتج الفعلي.
تم تطوير نظام الكابينة بالكامل باستخدام تقنية Daimler-Benz

- تم تطوير كابينة V3 ذات الهيكل العريض بالتعاون مع شركة EDAG الألمانية، وقد تم تصميمها وفقاً لمعايير مرسيدس- بنز (Mercedes-Benz).
- تتميز الكابينة بنظام تعليق عائم بالكامل بأربع نقاط، يتمتع بصلابة هيكلية قوية وقدرة على امتصاص الصدمات، مما يعزز كلاً من السلامة وراحة الركوب.
- مصنوعة من فولاذ عالي القوة من خلال عملية ختم متكاملة، ومعززة بهيكل تجاويف مركب لزيادة المتانة.
- اجتازت بنجاح اختبارات السلامة لتأثير البندول وفقاً للوائح التصادم الأوروبية.
- مناسبة للنقل على الطرق السريعة لمسافات طويلة.
تقنية الهيكل دايملر- بنز (Daimler-Benz) تتميز بأداء موثوق في تحمل الأحمال، مما يضمن المتانة والصلابة المطلوبة للتشغيل في البيئات الصعبة والتطبيقات الثقيلة.

تم تطوير الهيكل باستخدام تقنية دايملر- بنز (Daimler-Benz)، ويتميز بتصميم عوارض مركبة متغيرة المقطع على شكل "بطن السمكة".
يتم تشكيل القضبان الداخلية والخارجية للهيكل من خلال عملية ختم واحدة متكاملة، مما يوفر أداء ممتاز في تحمل الأحمال.
والنتيجة هي نظام هيكل يتمتع بمتانة استثنائية وقوة هيكلية عالية، ويحظى بثقة واسعة في تطبيقات الأحمال الثقيلة والظروف التشغيلية القاسية.
تقنية محور القيادة ثنائي التخفيض مرخصة من دايملر- بنز (Daimler-Benz)، وتوفر نقل حركة فعال مع تحسين قدرة التحمل وعزم الدوران، مما يجعلها مثالية للتطبيقات الثقيلة والطرق الوعرة.

- كانت شركة Beiben أول شركة في الصين تعتمد تقنية محور القيادة ثنائي التخفيض من دايملر- بنز (Daimler-Benz).
- يتم تصنيع هيكل المحور من حديد الزهر الكروي كقطعة واحدة متكاملة، مما يوفر قوة ومتانة معززتين.
- ووفقاً لاختبارات أجرتها مؤسسات وطنية معتمدة، فإن هيكل المحور قادر على تحمل 2.5 ضعف الحمولة الاسمية لأكثر من 1.17 مليون دورة إجهاد دون حدوث أي تشققات.
نظام تعليق توازني متكامل تم تطويره استنادًا إلى تصميم دايملر- بنز (Daimler-Benz)

- مزودة بنظام تعليق توازني متكامل تم تطويره باستخدام تقنية دايملر- بنز (Daimler-Benz).
- يعتمد نظام التعليق على مجموعة من النوابض اللوحية، والتعليق التوازني، وأعمدة الدفع، وأعمدة التثبيت لضمان ثبات المركبة تحت الحمولة.
- يوفر قدرة عالية على تحمل الأحمال وموثوقية ممتازة على المدى الطويل.
مزودة بمحركات عالية الأداء Weichai

- جميع طرازات المركبات مجهزة بمحركات Weichai، المعروفة بموثوقيتها العالية وأدائها القوي.
- تم بناء المحركات بدرجة عالية من التعزيز الهيكلي وهوامش تصميم واسعة. تم إثبات المتانة من خلال أكثر من 15,000 ساعة من اختبارات المنصة وأكثر من 50 مليون كيلومتر من اختبارات الطرق.
- عمر المحرك يتجاوز 1.8 مليون كيلومتر أو 30,000 ساعة، مما يدعم الاستخدام طويل الأمد وعالي الشدة.
- قدرة عالية على التكيف مع البيئة: تحافظ على إنتاج الطاقة الكامل حتى ارتفاع 2800 متر، مع فقدان طاقة ضئيل في التشغيل العادي على ارتفاع 4500 متر.
- تضمن أداء بدء تشغيل مثالي في البرد، مع عدم وجود حالات فشل في التشغيل عند -20 درجة مئوية.
مزودة بناقل حركة من العلامة التجارية FAST

جميع موديلات المركبات مزودة بناقل حركة من العلامة التجاريةFAST ، يوفر أداء مثبت عبر مجموعة واسعة من التطبيقات.
- يتميز بتصميم مزدوج لمرفقي العداد يسمح بتقسيم القوة وأبعاد محورية مدمجة مع الحفاظ على عزم دوران عالي.
- تعزز مواضع التروس الرئيسية المعززة من التشغيل الموثوق في ظروف العمل المعقدة والمتطلبة.
- يقدم مجموعة واسعة من نسب التروس لمطابقة نظام الحركة بشكل مثالي حسب احتياجات التطبيق.
- يحقق عمر خدمة B10 يصل إلى 1.2 مليون كيلومتر، مما يجعله من بين أنظمة النقل الأكثر موثوقية في صناعة الشاحنات الثقيلة العالمية.
- خزان الوقود: تتوفر سعات اختيارية لخزانات الوقود وفقاً لمتطلبات العملاء.
- مواصفات العجلات: 315/80R22.5، 14.00R20، 12R22.5، و12.00R24
- نقل المنتجات الزراعية: مجهز بمحرك بقوة 550 حصان، تم تصميم القاطرة 6×4 لتناسب ظروف التشغيل المختلفة بما في ذلك الطرق الريفية الحصوية والطرق السريعة. تتميز صندوق الحمولة بتصميم مقاوم للتآكل، مما يضمن نقل الحبوب والفواكه والخضروات بأمان وكفاءة.
- نقل الأحمال الثقيلة في التعدين: يدعم حمولات تصل من 80 إلى 85 طن ويعمل بكفاءة عبر نطاق درجات حرارة كامل من -30 إلى 55 درجة مئوية، مما يجعله مناسب لعمليات التعدين الشاقة.
- نقل المواد الخطرة: يلتزم بالمعايير التنظيمية الصينية الخاصة بتكوين المركبات لنقل المواد الخطرة بأمان.
- الخدمات اللوجستية لسلسلة التبريد: يوفر قدرة تحميل مطابقة للمعايير تصل إلى 35 طن، مع نظام طاقة تبريد مستقل. يمنح المحرك ذو قوة 550 حصان عزم دوران مرتفع عند دورات منخفضة، بينما تحافظ الحجيرات المتحكم بدرجتها الحرارية على التبريد بدقة بين -25 و15 درجة مئوية، ما يدعم عمليات الشحن المبرد لمسافات طويلة.
- نقل مواد البناء: مصمم للنقل لمسافات قصيرة من مصانع خلط الخرسانة وكذلك للنقل لمسافات طويلة للرمال والحصى. يساعد الهيكل المقاوم للاهتزازات على تقليل تلف منتجات الخرسانة الجاهزة.
- نقل المعدات الضخم: قادر على جر مقطورات معيارية تصل حمولتها إلى 150 طن، مما يجعله مناسبة لنقل شفرات توربينات الرياح، ومعدات البناء، والحمولات غير النمطية الأخرى.