رأس تريلا (6×4) NG80 | مورد رؤوس قاطرة

رسم موضح عليه الأبعاد

المواصفات

الموديل	2638SZ	2642SZ
نوع التشغيل	6×4	6×4
الكابينة	الكابينة من الخارج ممتص صدمات معدني سلم بثلاث درجات حاجب شمس خارجي فتحة سقف (يدوية) مرآة خلفية (تعديل يدوي) الكابينة من الداخل مقعد السائق بنظام تعليق هوائي مكيف هواء للتبريد والتدفئة عجلة قيادة (قابلة لضبط الارتفاع والزاوية) قفل الباب (يدوي) راديو مع مشغل MP3 لوحة عدادات رقمية
المحرك	النوع: WP10.380E32 الاصدار: EURO II الازاحة (I): 9,726 أقصى قدرة (HP/rpm): 380\2200 أقصى عزم (N.m/rpm): 1460\1400-1600 الأسطوانات: ست أسطوانات خطية	النوع: WP12.420E32 الاصدار: EURO II الازاحة (I): 11,596 أقصى قدرة (HP/rpm): 420\2100 أقصى عزم (N.m/rpm): 1750\1200-1500 الأسطوانات: ست أسطوانات خطية
ناقل الحركة	12JS200T / 15.53-1 التروس: 12 سرعة للأمام\سرعتان للخلف التعشيق التزامني أو شبكة التروس الثابتة: تعشيق تزامني علبة نقل الحركة: غير متوفرة مأخذ القدرة : (P.T.O.) اختياري
نظام التوجيه	نظام التوجيه بالكرة المعاد تدويرها 8098، مساعد التوجيه الهيدروليكي
القابض	قرص احتكاك جاف مفرد بقطر 430 مم، نابض غشائي، نوع دافع
خزان الوقود	400 لتر (حديد)
المحور الأمامي	7500 كجم، نظام توجيه بدون دفع
المحور الأوسط والخلفي	13000 كجم + 13000 كجم، محور قيادة بمخفض مزدوج، ممتص صدمات هيدروليكي، قفل تفاضلي
نظام التعليق	أمامي: 13 قطعة / خلفي: 13 قطع نوابض شبه بيضاوية صلبة
الفرامل	الخدمة: نظام فرامل هوائية ذو دائرتين الطوارئ/الوقوف: فرامل نابضية مساعدة: EVB (نظام ABS اختياري)
المعدات الكهربائية	المولد: 70 أمبير محرك بدء التشغيل: 5.5 كيلو وات البطاريات: 2×12 فولت - 135 أمبير لكل ساعة
بيانات الأداء	Gradeability@GVM: 30% أقصى سرعة تعشيق على الطريق: 80 كيلو متر في الساعة نسبة حركة النقل النهائية: 5.263 (4.769، 5.921 اختياري)
العجلات	المقاس وتصنيف الطبقات: 12.00R20-18PR جنط حديدي
الأبعاد	قاعدة العجلات (WB): 3450+1450 مم الطول الكلي (OL): 7100 مم العرض الكلي (OW): 2495 مم الارتفاع الكلي (OH): 3180 مم البروز الأمامي (FOH): 1435مم البروز الخلفي (ROH): 625 نصف قطر التركيب الأمامي لنصف المقطورة: 2500 مم نصف قطر التركيب الأمامي لنصف المقطورة: 2300 مم
الوزن الإجمالي للشاحنة	10200kg	10400kg

* البيانات أعلاه خاضعة للمنتج الفعلي.

الميزات التقنية

عرض الكل

تم تطوير نظام الكابينة بالكامل باستخدام تقنية Daimler-Benz

تم تطويرها باستخدام تقنية الكابينة الكاملة المستوردة (Daimler-Benz)
تتميز كابينة NG80 بنظام تعليق شبه عائم، مع صلابة هيكلية عالية وقدرة على امتصاص الصدمات، مما يوفر حماية محسنة للسائق.
مصنوعة من ألواح فولاذية عالية القوة باستخدام تقنية الختم المتكامل، ومصممة بهيكل متعدد التجاويف لزيادة الصلابة.
اجتازت بنجاح اختبار التصادم بالبندول، وتتوافق مع معايير السلامة الأوروبية (EU) الخاصة باختبارات الحوادث.
مناسبة لتطبيقات الهندسة وظروف التشغيل المشتركة.

تقنية الهيكل دايملر- بنز (Daimler-Benz) تتميز بأداء موثوق في تحمل الأحمال، مما يضمن المتانة والصلابة المطلوبة للتشغيل في البيئات الصعبة والتطبيقات الثقيلة.

تم تطوير الهيكل باستخدام تقنية دايملر- بنز (Daimler-Benz)، ويتميز بتصميم عوارض مركبة متغيرة المقطع على شكل "بطن السمكة".
يتم تشكيل القضبان الداخلية والخارجية للهيكل من خلال عملية ختم واحدة متكاملة، مما يوفر أداء ممتاز في تحمل الأحمال.
والنتيجة هي نظام هيكل يتمتع بمتانة استثنائية وقوة هيكلية عالية، ويحظى بثقة واسعة في تطبيقات الأحمال الثقيلة والظروف التشغيلية القاسية.

تقنية محور القيادة ثنائي التخفيض مرخصة من دايملر- بنز (Daimler-Benz)، وتوفر نقل حركة فعال مع تحسين قدرة التحمل وعزم الدوران، مما يجعلها مثالية للتطبيقات الثقيلة والطرق الوعرة.

كانت شركة Beiben أول شركة في الصين تعتمد تقنية محور القيادة ثنائي التخفيض من دايملر- بنز (Daimler-Benz).
يتم تصنيع هيكل المحور من حديد الزهر الكروي كقطعة واحدة متكاملة، مما يوفر قوة ومتانة معززتين.
ووفقاً لاختبارات أجرتها مؤسسات وطنية معتمدة، فإن هيكل المحور قادر على تحمل 2.5 ضعف الحمولة الاسمية لأكثر من 1.17 مليون دورة إجهاد دون حدوث أي تشققات.

نظام تعليق توازني متكامل تم تطويره استنادًا إلى تصميم دايملر- بنز (Daimler-Benz)

مزودة بنظام تعليق توازني متكامل تم تطويره باستخدام تقنية دايملر- بنز (Daimler-Benz).
يعتمد نظام التعليق على مجموعة من النوابض اللوحية، والتعليق التوازني، وأعمدة الدفع، وأعمدة التثبيت لضمان ثبات المركبة تحت الحمولة.
يوفر قدرة عالية على تحمل الأحمال وموثوقية ممتازة على المدى الطويل.

مزودة بمحركات عالية الأداء Weichai

جميع طرازات المركبات مجهزة بمحركات Weichai، المعروفة بموثوقيتها العالية وأدائها القوي.
تم بناء المحركات بدرجة عالية من التعزيز الهيكلي وهوامش تصميم واسعة. تم إثبات المتانة من خلال أكثر من 15,000 ساعة من اختبارات المنصة وأكثر من 50 مليون كيلومتر من اختبارات الطرق.
عمر المحرك يتجاوز 1.8 مليون كيلومتر أو 30,000 ساعة، مما يدعم الاستخدام طويل الأمد وعالي الشدة.
قدرة عالية على التكيف مع البيئة: تحافظ على إنتاج الطاقة الكامل حتى ارتفاع 2800 متر، مع فقدان طاقة ضئيل في التشغيل العادي على ارتفاع 4500 متر.
تضمن أداء بدء تشغيل مثالي في البرد، مع عدم وجود حالات فشل في التشغيل عند -20 درجة مئوية.

مزودة بناقل حركة من العلامة التجارية FAST

جميع موديلات المركبات مزودة بناقل حركة من العلامة التجاريةFAST ، يوفر أداء مثبت عبر مجموعة واسعة من التطبيقات.

يتميز بتصميم مزدوج لمرفقي العداد يسمح بتقسيم القوة وأبعاد محورية مدمجة مع الحفاظ على عزم دوران عالي.
تعزز مواضع التروس الرئيسية المعززة من التشغيل الموثوق في ظروف العمل المعقدة والمتطلبة.
يقدم مجموعة واسعة من نسب التروس لمطابقة نظام الحركة بشكل مثالي حسب احتياجات التطبيق.
يحقق عمر خدمة B10 يصل إلى 1.2 مليون كيلومتر، مما يجعله من بين أنظمة النقل الأكثر موثوقية في صناعة الشاحنات الثقيلة العالمية.

المكونات الاختيارية الشائعة

خزان الوقود: تتوفر سعات اختيارية لخزانات الوقود وفقاً لمتطلبات العملاء.
مواصفات العجلات: تتوفر خيارات مقاسات الإطارات التالية: 315/80R22.5، 14.00R20، 12R22.5، 12.00R24

التطبيقات

النقل الثقيل في عمليات التعدين: قادرة على حمل حمولات تتراوح بين 80 إلى 85 طن، وتقدم هذه الشاحنة معدل استهلاك وقود يبلغ 42 لتر لكل 100 كيلومتر في المناطق الجبلية. يتميز هيكلها المقاوم للتآكل بعمر خدمة أطول بنسبة 30%، كما تؤدي عملها بكفاءة ضمن نطاق واسع من درجات الحرارة يتراوح من –30 إلى 55 درجة مئوية.
نقل المعدات كبيرة الحجم: قادرة على سحب مقطورات بمحاور 120 طن، مما يجعلها مناسبة لنقل الحمولات غير القياسية مثل شفرات توربينات الرياح، والآليات الإنشائية، وغيرها من المعدات كبيرة الحجم.
الخدمات اللوجستية الزراعية: مزودة بمحرك بقوة 420 حصان وهيكل معزز بسعة 50 طن، يؤدي رأس جر 6×4 أداء ممتاز على التضاريس المتنوعة، بما في ذلك طرق المزارع الحصوية والطرق السريعة. يضمن تصميم صندوق الحمولة المقاوم للتآكل نقل آمن وفعال للحبوب والفواكه والخضروات.
نقل مواد البناء: بفضل الهيكل المعزز بسعة 50 طن، ومحرك بقوة 420 حصان، وناقل حركة يدوي، تعد هذه الشاحنة مناسبة لنقل الخرسانة لمسافات قصيرة من محطات الخلط، وكذلك للنقل بين المحافظات لمواد مثل الرمل والحصى. ويساهم الهيكل المزود بنظام امتصاص الاهتزازات في تقليل خطر تلف المنتجات الأسمنتية المسبقة الصب.

شاحنة NG80